Közlekedés és demográfia: az elérhetőség javulásának hosszútávú következményei

A közlekedésfejlesztés térszerkezet-formáló hatásainak irodalma nagyon gazdag, hiszen már az ötvenes évek Amerikájában látványosan alakította át az agglomerációkat a gépjárművek terjedése. Előadásunkban az osztrák-német Güte Klassen (angolul PTSQC, Public Transport Service Quality Classes) modellt mutatjuk be, mely a tömegközlekedéssel biztosított elérhetőséget számszerűsíti és mutatja be a térben. A modellt a KTI kutatói a közép-európai viszonyokra is alkalmazták, és megbecsülték vele a lakó- és munkahelyek elérhetőségi lefedettségét. A modellezések eredményeiből és a külföldi példákból messzebb menő következtetéseket is le tudunk vonni a közlekedési fejlesztések népességmozgató hatásairól és bemutatjuk azt is, hogyan pörgeti fel egész térségek gazdaságát egy-egy infrastruktúra beruházás és hogyan okoz tartós visszaesést más régiókban.

Előadók:Dr. Csendes Bálint és Dr. Lieszkovszky József Pál